航线和任务管理

让航线进入任务,让执行持续可追踪

把规划完成的航线直接用于即时任务或周期计划,并持续保留执行状态、飞行轨迹、采集媒体与回放记录,让每次作业都能查看、复盘和继续改进。

任务化即时任务 · 周期计划

可追踪状态 · 轨迹 · 媒体 · 回放

航线进入任务并持续记录执行状态、轨迹、媒体与回放的作业流程插图
WAYLINE → MISSION → EXECUTION同一条作业链,连接规划、任务与复盘

POINT航点航线机位复拍 · 手动航点

LINE线路巡检线路 · 区段 · 正反向

AREA区域覆盖覆盖 · 内外边界

VOLUME立体目标环绕 · 螺旋采集

MAPPING正射与实景三维二维测绘 · 多方向采集

Why native planning

真正难的不是画线,
是把作业经验变成标准

当空间边界、飞行参数、相机动作和设备条件散落在不同工具与文件里,一次成功飞行很难沉淀为下一次可以直接复用的作业资产。

01 / SOURCE

来源说不清

航线与线路、区段、作业区、地标或机位脱节,后续很难解释“为什么这样飞”。

02 / STANDARD

参数复用难

速度、高度、云台、变焦、拍照或录像动作依赖个人经验,换设备或换人就要重新配置。

03 / OPERATION

文件管不住

航线停留在本地 KMZ 文件里,版本、状态、兼容设备、任务与飞行记录无法放进同一条运营链。

Four-step standardization

四步把现场经验,
变成可复用作业标准

先确认巡检对象和作业方式,再编排飞行与采集参数,最终形成可管理、可复核并可进入任务的航线资产。

01

Scope

明确作业对象

  • 机位与手动航点
  • 线路、区段与作业区
  • 立体目标
先说清楚为什么这样飞
02

Model

匹配规划方式

  • 巡检与覆盖
  • 内外边界与螺旋
  • 正射与实景三维
让路径适配真实对象
03

Program

编排飞行与采集

  • 速度、高度与转弯
  • 机头、云台与变焦
  • 拍照、录像与悬停
把个人经验固化为参数
04

Asset

复核并形成资产

  • 航点与动作
  • WPML / KMZ
  • 距离与预计时长
进入任务、执行与复用
客户结果

空间对象发生变化时,可以回到原始规划参数重新生成;无需在多个厂商工具之间反复导出、修改和搬运文件。

Planning model coverage

不是一种模板,
而是一组面向作业对象的模型

系统先识别要巡检或测绘的对象,再选择与对象匹配的规划方式。页面将底层模型归并为五类,便于业务理解。

01

POINT

航点航线

固定目标与机位复拍

按选择顺序或最短路径连接机位,也可以从手动航点生成;每个航点可配置采集动作。

waypoint · manual waypoints · viewpoints
02

LINE

线路巡检

沿线路或区段连续作业

支持按区段几何正向或反向生成,用于线性巡查,也可生成线路正射采集航线。

segment inspection · line orthophoto
03

AREA

区域覆盖

覆盖区域或沿边界巡逻

围绕作业区生成覆盖路径,也支持外边界、内边界等巡逻方式。

area coverage · outer / inner perimeter
04

VOLUME

立体目标

环绕目标进行多角度采集

围绕塔体等立体目标生成螺旋航点,并结合云台和拍摄方向组织采集。

vertical target spiral
05

MAPPING

测绘航线

正射影像与实景三维采集

根据作业区、相机标定和重叠要求生成正射或多方向实景三维采集路径。

orthophoto · reality capture · segment mapping

Wayline asset operations

生成之后,
航线继续作为资产被管理

每条航线保留类型、来源、航点、距离、预计时长、生成摘要、执行计划、相机标定和兼容设备等上下文。

WAYLINE ASSET / FORMAL STATECREATION → RECORD → EXECUTION

generated原生生成

+

uploaded文件导入

+

merged航线合并

+

in_flight飞行中创建

W
CANONICAL RECORD航线资产
空间与几何
类型 · 模型 · 来源对象 · 航点
规划上下文
生成参数 · 相机标定 · 摘要
执行条件
距离 · 时长 · 兼容设备
业务关系
执行计划 · 任务 · 飞行轨迹

ACTIVE可下载 · 可关联任务 · 满足条件时可执行

INACTIVE保留资产与上下文 · 不进入执行

无论航线来自生成、导入、合并还是飞行中创建,最终都进入同一资产模型,再由状态控制是否进入任务执行。
01

生成或导入

使用原生模型生成,也支持导入 KMZ / KML 航线文件。

02

编辑航点

调整航点位置后,系统重新生成对应航线文件。

03

模拟飞行

对已保存航线采样并模拟路径;有相机标定时可计算投影视场。

04

合并航线

选择多条兼容航线,按指定顺序或最短路径生成新的组合航线。

05

启停与下载

停用航线不可执行;有效航线可下载文件并继续用于任务。

From plan to operation

规划、执行与数据,
回到同一条业务链

航线不是终点。有效航线可以关联即时或周期任务,执行后继续关联任务记录、飞行轨迹与采集数据。

PLAN

规划航线

保存来源、模型、参数、航点和可执行文件。

01
VERIFY

复核与仿真

检查空间关系、路径和采集效果,必要时重新生成。

02
EXECUTE

任务执行

选择有效航线与设备,进入即时任务或周期计划。

03
ARCHIVE

结果归档

任务、轨迹、照片和视频持续保留航线上下文。

IMMEDIATE

即时任务

选择有效航线和可用设备发起一次作业,持续记录执行状态、飞行轨迹和采集结果。

SCHEDULED

周期计划

按业务周期组织重复任务与执行记录,让每次运行都回到同一航线和项目上下文。

REVIEW

执行复盘

通过任务状态、轨迹、媒体和回放记录判断作业是否完成、为何中断以及是否需要再次执行。

Reusable route, safe flight

平台沉淀作业标准,
安全飞行仍有明确前提

平台负责航线规划、资产管理和任务衔接;安全飞行仍然取决于设备能力、现场条件和合规要求。

航线资产能力

  • 点、线、面、立体与测绘航线的原生生成。
  • KMZ / KML 导入、参数重新生成、航点编辑、模拟飞行和航线合并。
  • 航线启停、下载、相机标定、兼容设备与任务关联。
  • 移动端查看授权航线、地图与详情,并可在满足权限和设备条件时进入执行。

安全飞行条件

  • 移动端不是完整的航线规划与编辑后台。
  • 设备、载荷、固件、相机标定、通信、空域审批与现场安全条件需在交付时确认。
  • 模拟结果用于规划复核,不能替代真实环境试飞和安全评估。
  • 自动避障重规划和多机自动调度不作为当前标准能力承诺。