资产空间化
统一管理线路、区段、站场、桥梁、风险点、地标、机位和机场覆盖范围。
Why spatial first
当线路、边界、机场、目标和采集口径散落在图纸、表格与个人经验中, 每次任务都需要重新判断。LingMind 先把现场组织成统一空间底座,再让航线、任务、媒体和 AI 结果持续回到同一业务对象。
统一管理线路、区段、站场、桥梁、风险点、地标、机位和机场覆盖范围。
面向点、线、面、立体和测绘目标复用航线模型,减少人工画线和临场参数波动。
在任务发布前复核禁飞边界、进返场路径、返航高度、失控策略和现场窗口。
让每次飞行、每份媒体和每条 AI 结论都能回到项目、空间对象和航线版本。
Product evidence
Capability map
管理线路、区段、区域、地标、机位、禁飞区和空间文档,让航线从经过复核的现场边界出发。
根据巡检对象组织点、线、面、立体和测绘航线,生成航点、采集参数与可执行文件。
围绕相机标定、重叠率、GSD、云台、变焦和速度稳定采集口径,为识别、对比和训练准备数据。
Delivery workflow
导入或绘制线路、区段、区域、禁飞区、地标、机位和机场信息。
明确巡检目标、采集目的、质量口径以及点线面体对应的作业方式。
生成航点、采集动作、飞行参数和摘要,并按机场覆盖与架次约束组织任务。
检查边界冲突、进返场路径、返航高度、电量、失控策略和现场作业窗口。
将正式航线绑定设备与计划,跟踪执行过程并回收照片、视频和飞行记录。
归档到业务对象,进入 AI 分析、人工复核、成果生产、复飞验证和审计复盘。
Delivery boundary